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    零件加工表面上，不应有划痕.擦伤等损伤零件表面的缺陷。加工的螺纹表面不允许有黑皮.磕碰.乱扣和毛刺等缺陷。所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈.氧化皮.油脂.灰尘.泥土.盐和污物等除去。除锈前，先用有机溶剂.碱液.乳化剂.蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂.污垢。经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆.腻子或粘接剂封闭。由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装。.各密封件装配前必须浸透油。组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角.毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。粘接后应清除流出的多余粘接剂。

　　 齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。齿轮箱与盖的结合面应接触良好。个零件作相对滑动，滑动面将逐渐产生磨损。滑动磨损的机理十分复杂，它既有滑动摩擦的机械作用，又有物理化学方面的综合作用（例如粘接磨损、扩散磨损、化学磨损）。滑动摩擦工作应力分布如图所示，当表面层的压缩工作应力超过材料的许用应力时，将使表层金属磨损。从提高零件抵抗滑动摩擦引起的磨损考虑，最终工序应选择能在机械加工表面上产生拉伸残余应力的加上方法。从抵抗扩散磨损、化学磨损、粘接磨损考虑，对残余应力的性质无特殊要求，但残余应力的数值要小，使表面金属处于低能位状态。